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国人买车的这些通病,你肯定中过枪!

当今,买车早已不是什么新鲜事,不管是月薪三四千还是月薪一两万,总会选到一款心仪的车型。不管有钱还是没钱,纵观中国人的买车心理,大家会发现几大通病。跟着银都驾校一起来看看吧。

从众心理

很多人买车的时候,大家说好就是真的好。自己喜欢的或者适合自己需求的不一定会买。马路上什么车跑的最多,亲戚朋友都推荐什么车,选这款车就准没错。跟着大家一起买,既不会吃亏也不会丢人。一是觉得群众的眼睛就是雪亮的,二是觉得即便买错了也还有那么多人一起垫背呢。

小编想说,中国很多家庭都是第一次买车,懂车的老司机毕竟是少数。再加上厂家和销售人员的各种套路。消费者的眼睛可能还真的雪亮不到哪里去。买一辆车不容易,别人的建议可以参考,但是什么车最适合自己,只有你自己最清楚。此外,买车的时候,预算范围内,什么都比不上你喜欢更重要!

当然在中国这个人情社会里,从众也是件无奈的事,想坚持自己压力可能会很大,但是小编告诉大家一句话:取悦别人简单,取悦自己才最难。

面子优先

子曾经曰过:人活一张脸,树活一张皮。买车时追求面子没错,毕竟汽车在中国还远没有纯工具化。但小编要说的是超出自己能力来追求面子,和只求面子不求里子的人。

有些人为了能人前显贵,购买了远超自己支付能力的车型。结果财务上左支右绌,最后穷的只剩下一辆车。有些人能恪守自己的预算范围,但是在预算内,能买豪华品牌,绝不买普通品牌。能买合资,绝不买国产。能买SUV,绝不买轿车。而且同级别里只买大的、不买小的,只买三厢、不买两厢。而且空间一定要大,不管后排坐不坐人。

中国人一辈子逃不出面子的桎梏,我们每个人都是受害者。但是买车时候如果最优先考虑面子,那将很难买到一辆合适的车。

只看参数买车

很多朋友买车的时候都非常在意汽车的各种参数,买车之前的功课就是对比各车型的参数,然后择优开回家。当然,参数确实能部分体现一款车的产品力,但如果只看参数,那就要掉坑里了。

以最大功率和最大扭矩为例,通过这两个数据来评价一款车的动力,没有问题,但是也要全面考虑。例如一款2.0T发动机,最大功率150KW,但实现最大功率的转速必须达到每分钟6300转。这样的转速在日常生活中很少会用到。扭矩也是同理,实现最大扭矩的转速区间也要考虑。此外,油门的相应速度、换挡逻辑等都会影响一款车的动力性。

功率和马力不一定代表动力性。轴距也不一定代表了空间的大小,内部的优化布置很重要。8AT不一定会比6AT平顺省油。车上标示的续航里程、工信部油耗等等也仅能做为一个参考值。

汽车参数是要看的,但仅供参考,只有座过,试驾过,才能更好的感受到一款车的产品力。

重配置,轻安全

当今汽车上搭载的高科技配置越来越多。这就激起了很多人的盲目追求。仪表盘要液晶的、方向盘要多功能的、空调要自动分区的、天窗必须全景的、座椅必须加热通风的、中控屏幕越大越好等等。有些配置确实能给我们更好的驾驶体验,但有些配置一年可能也用不到两次,而我们却为此支付了昂贵的成本。

除此之外,有些厂家还会为了在看得见的配置上迎合消费者,而在看不见的地方偷工减料。这样的话,消费者就更得不偿失了。

安全,不像外观、配置看起来那么直接。却是用车时候最重要的一项性能。但就是因为看不到摸不着,就被很多人忽视了。再加上我们国家汽车安全的法规不完善,致使汽车从无气囊到标配两气囊用了整整十年。

不知道从标配两气囊到标配六气囊要用多少年。从没有任何操控配置到标配ABS+EBD也用了很多年,至于标配ESP、侧门防撞梁、前后防撞梁等更不知道要等到啥时候。

这就更要求消费者自己擦亮眼睛,对于事关我们行驶安全的方面就要锱铢必较。毕竟比起那些炫酷的高科技配置,安全才是我们最应该关心的地方。

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